VW XL1 — уникальный «народник» со спортивным видом и очень экономичный
Уникальная модель Volkswagen XL1 на самом деле была видением бренда как высокоэкономичного повседневного автомобиля, который должен стать массовым в недалеком будущем. Автомобиль был изготовлен всего в 250 экземплярах, которые были розданы определенным группам покупателей.
Автомобиль имеет очень прочный и легкий карбоновый кузов, высокую аэродинамику, эффективную гибридную дизель-электрическую силовую установку и достаточно спортивный вид. VW XL1, который весит всего 795 кг, оснащен двухцилиндровым турбодизельным двигателем TDI объемом 830 куб.см мощностью 48 л.с. и электродвигателем мощностью 27 л.с. На одном электричестве автомобиль проезжает 50 км со скоростью 80 км/ч.
Благодаря легкой карбоновой конструкции и уникальной форме с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,186 автомобиль в конечном итоге достигает невероятно низкого расхода топлива — 1,1 литра топлива на 100 км. развивает максимальную скорость 150 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за неплохие 12 секунд!
Возможно, самой отличительной чертой автомобиля являются две открывающиеся вверх двери типа «крыло чайки». Это открывает двухместный салон внутри, при этом пассажирское сиденье немного отодвигается от водительского, чтобы освободить больше места для плеч. Другие новости VW.
2013 Юабиан Пума
Доктор Камбиз Юабиан является создателем этого странного бегемота, который сочетает в себе худшие элементы кабриолета Volvo C70 с худшими элементами пикапа-монстра и приводит их в действие двигателем Chevy LS7 V-8 мощностью 505 л.с. от современного Corvette Z06.
Puma довольно быстра, несмотря на свою снаряженную массу в три с половиной тонны. Неудивительно, что доктору Юабиану было трудно заинтересовать состоятельных покупателей, на которых предназначался автомобиль. Ему удалось продать только три модели Puma, все зарубежным покупателям и, как сообщается, по цене намного ниже запрашиваемой цены в 1,1 миллиона долларов.
Основной практикой доктора Юабяна является пластический хирург в Беверли-Хиллз. Если это его представление об автомобиле, мы бы не хотели видеть, как выглядят его улучшения для груди.
2022 GMC Hummer HEV
Это автомобиль, который не выглядит таким странным на первый взгляд, но на самом деле, в течение многих лет гражданский Hummer был социально заклейменной одой излишествам, выбором военных позеров, которые выставляли напоказ свое отсутствие заботы об окружающей среде и самой идее что наши природные ресурсы могут быть ограничены.
Резкий скачок цен на бензин в 2007-2008 годах усложнил эту задачу — нет денег, на которые можно было бы тратить деньги, когда вы тратите их все на топливо, а бренд Hummer стал таким хламовым альбатросом, что GM даже не могла его продать. Вместо этого сегодня компания вернула Hummer в качестве полностью электрического колосса весом в четыре с половиной тонны, питающегося от вольт не меньше, чем его бензиновый предшественник. Тем не менее, этот ZEV Hummer EV сумасшедший, причудливый и напыщенный, может быть, немного грубый, но, безусловно, впечатляющий и настолько «зеленый», насколько это возможно.
